Revival Japan 日本復活を叫ぶ

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    スレッドURL: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493257938/

    えっなんて?

    1: ◆qQDmM1OH5Q46 2017/04/27(木)10:52:18 ID:???
    ジャワ高速鉄道 中国から日本へ

    【まとめ】
    ・インドネシア政府、高速鉄道計画で日本に発注の意向。
    ・先に受注した中国の建設計画大幅遅れが背景に。
    ・政治的要因残るも日本はこのチャンスを活かせ。

    (略)

    ■一向に進まぬ中国の建設計画
    ジャカルタ~バンドン間の高速鉄道計画では受注競争で新幹線による鉄道建設の実績、鉄道運航の安全性で日本の圧倒的優勢が伝えられていたが、中国側が最終段階で「日本のものと酷似した事業計画書を提出」するとともに建設に関する「インドネシア政府の費用負担をゼロ」とし、「事業が失敗した際の債務保証も求めない」という異例の案を示したことで逆転、中国が受注した経緯がある。

    しかし、2016年7月に建設許可が下りて以来鉄道計画はほとんど進捗しておらず、2017年12月までに確保が必要となる約600ヘクタールの土地の収用もほとんどが手付かずの状態といわれ、2019年5月の開業を絶望視する声があちこちから出始めている。

    続き Yahoo!ニュース/Japan In-depth 4/22(土) 18:00配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170422-00010000-jindepth-int

    【【高速鉄道】インドネシア「ジャワ高速鉄道事業を日本にやってもらいたい!技術もお金も出してほしい!」】の続きを読む

    スレッドURL: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490389090/

    もっかい言って?

    1: ■忍法帖【Lv=18,おばけありくい,cZy】 タヌキ◆RJGn7rgICeX. 2017/03/25(土)05:58:10 ID:TnT
    ◆インドネシア既存路線 日本が高速鉄道受注へ 建設工事遅れで中国に不信感 ジョコ大統領要請 [産経ニュース 2017.3.25 01:04]


     【クアラルンプール=吉村英輝】インドネシアのルフット調整相は24日、首都ジャカルタと東部の大都市スラバヤを結ぶジャワ島の既存鉄道(約750キロ)の高速化計画について、日本への要請をジョコ大統領が正式に決めたと述べた。記者会見で明らかにした。今年5月にも事業化調査(FS)を開始し、早ければ同11月末にもFSの結論を得る見通しを示した。

     インドネシアで初となる高速鉄道計画では、ジャカルタと西ジャワ州バンドンの約140キロを結ぶ計画の受注競争で、中国が2015年、FSなどで先行していた日本に競り勝って受注した。

     だが、建設工事は遅れており、インドネシアでは中国への不信感が広がっている。

     インドネシア側によると、ジャカルタ-スラバヤ間の所要時間は現在、約12時間だが、高速化で約5時間半に短縮されるという。

     ルフット氏はインドネシアで影響力を持つ軍の出身で、民間出身で初の「庶民派」大統領であるジョコ氏の側近。ジョコ氏は初の高速鉄道受注で、突然参加した中国への発注を決定したが、悪化した日本との関係修復などを目的にルフット氏が来日し、ジャカルタ-スラバヤ間の高速化で日本の協力へ期待表明していた経緯がある。

         ===== 後略 =====


    全文は下記URLで。
    http://www.sankei.com/world/news/170325/wor1703250012-n1.html

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    【国際】インドネシア高速鉄道が中止でも政府は問題は無い、大臣発言
    スレッドURL: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455888667/

    もっと争え

    1: 山梨◆lKceO1.r3A 2016/02/19(金)22:31:07 ID:GYh
    インドネシア交通大臣は、中国政府と共同で進めている高速鉄道計画は、建設に失敗した場合でもインドネシア政府には金銭的な補償は伴わないので、政府としては失敗しても問題が無いとの認識であると、地元メディアの取材に答える形で明らかにした。

    (中略)

    インドネシア交通大臣は、地元メディアから高速鉄道建設プロジェクトの現状を問われた際に「この建設プロジェクトはインドネシアの債務保証を伴わないため、万が一破たんしてもインドネシア政府には被害がおよばないため、政府にとっては中止もしくは失敗しても問題が無いと考えている。もちろん、このプロジェクトが成功するための協力は実施していくが、それはインドネシア政府の財政支出およびに債務保証を伴うものではない。インドネシアには十分な財政があるわけではなく、この建設プロジェクトよりも重要な鉄道・湾岸などの基本インフラ整備プロジェクトがあるため、政府が直接に財政支出を行うのは、これらのプロジェクトになる。」との旨の見解を示した。


    全文は「ASEAN PORTAL」の「インドネシア高速鉄道が中止でも政府は問題は無い、大臣発言」で
    https://portal-worlds.com/news/indonesia/5915

    【【国際】インドネシア高速鉄道が中止でも政府は問題は無い、大臣発言】の続きを読む

    【インドネシア】中国を選択したのは最大のミス、高速鉄道計画の中止を野党議員が求める
    スレッドURL: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1454827243/

    押すなよ!押すなよ!



    1: 6564億円◆o8vqQW81IE 2016/02/07(日)15:40:43 ID:???
     2016年2月7日、インドネシアメディアによると、問題山積で暗礁に乗り上げている中国に発注した高速鉄道計画(ジャカルタ―バンドン間・約140Km、2019年開業)について、野党議員から中止を求める声が強まっている。

     中国に発注してしまったのは最大のミス。またこの区間での高速鉄道は優先順位として必須でないことから、建設前の現時点で早急に中止することが、インドネシアにとって最善だと説明している。

     中国の画期的な提案を信じて発注したものの、プロジェクトが始まってみるとトラブルの連続で、インドネシア側が想定していたものとはかけ離れていた。

     中国は、有力だった日本提案への対抗策として、インドネシア政府保証は不要だと画期的な提案(常識的にはあり得ない)をしていたが、態度を一変させインドネシア政府の保証を要求してきた。

     鉄道の運行保証期間は、中国から60年を提案されているが、インドネシア国土交通省は、早期地震検知警報システムの導入を含め100年を要求している。中国からの建設申請の認可審査を担当する国土交通省では、ずさんな中国の高速鉄道計画を承認した場合、運行開始後に事故が発生した時に責任が問われるため、ジョコ大統領からの強い指示があっても容易に許可を出せない。

    ◎全文は下記からどうぞ
    Yahoo!ニュース/Global News Asia 2月7日(日)8時3分配信
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160207-00000001-gnasia-asia

    ☆☆関連記事☆☆

    【インドネシア】政府保証を要求…中国案のインドネシア高速鉄道 [H28/2/4]
    http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1454545373/

    【国際】インドネシア高速鉄道計画の報道を推測で行わないよう中国は要求 [H28/2/1]
    http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1454315037/

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    【インドネシア】政府保証を要求…中国案のインドネシア高速鉄道
    スレッドURL: http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1454545373/

    予想通り

    1: 6564億円◆o8vqQW81IE 2016/02/04(木)09:22:53 ID:???
    2016年02月04日 07時53分

     【ジャカルタ=池田慶太】インドネシアの高速鉄道計画で、鉄道建設を手がける中国とインドネシアの企業連合が、事業が失敗した際の「保証」をインドネシア政府に求めていることがわかった。

     インドネシア政府の財政負担ゼロを条件に中国案が採用されたが、将来的に負担が押しつけられかねない…

    ◎全文は下記からどうぞ
    2016年02月04日 07時53分 Copyright c The Yomiuri Shimbun
    http://www.yomiuri.co.jp/world/20160204-OYT1T50030.html?from=ytop_main2

    【【インドネシア】政府保証を要求…中国案のインドネシア高速鉄道】の続きを読む

    【インドネシア】中国に騙される! 欠陥旅客機の二の舞か、高速鉄道計画決めたジョコ政権に不信感広がる
    スレッドURL: http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454471102/

    縁をもったら法則発動 アルカニダ

    1: 雨宮◆3.yw7TdDMs 2016/02/03(水)12:45:02 ID:lht
     2016年2月2日、遅れている中国の高速鉄道計画について、インドネシア国民の間では、中国に対する不信感が広がっている。日本製ではなく、中国製の導入を決めたジョコ政権に対しての非難も多い。

    以前、素晴らしい仕様書に騙されて、粗悪航空機を導入させられたことがあったからだ。それは、中国製プロペラ旅客機MA60(中国名は新舟-60)。墜落や多くのトラブルを起こす欠陥機だった。

    インドネシア国内で2011年5月、墜落事故を起こし25名が死亡した。この他にも、車輪が出ず胴体着陸を行った時に胴体が2つに折れるなどの事故も発生。先進国での導入実績はなく、中国の航空機専門家も設計や製造の稚拙さを指摘しており、中国国内でも危険な機体との認識が広まって、四川航空などは運航を取止めたほど。高速鉄道についても、安全面について疑問の声や不信感が広がっている。
    【編集:高橋大地】

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160202-00000004-gnasia-asia

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    【国際】インドネシア高速鉄道計画の報道を推測で行わないよう中国は要求
    スレッドURL: http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454315075/

    もっと争え

    1: 山梨◆lKceO1.r3A 2016/02/01(月)17:24:35 ID:Mec
    中国政府が受注したジャカルタとバンドンを結ぶ高速鉄道計画の着工式が21日に開催されたが、その後は正式な建設許可が得られていないために建設が中断されていると多くのメディアから報じられている。
    これら報道に対して中国外務省は、メディア・マスコミの多くは確かな取材に基づいた正しい報道をしておらず、これは間違った報道であり、現時点では両国政府は高速鉄道の建設を進めている、とこれらの報道を否定する旨の見解を明らかにした。

    中国外務省の報道官は1月28日の定例記者会見において
    「一部のメディアでは、高速鉄道の建設が中断していると報じているがこれは間違った報道である。建設を担当する国有企業のひとつである中国鉄路総公司では、既に間違った報道に対して事実を指摘している。
    これらの会社ではインドネシア側の企業と協力の元で建設作業を進めている。この鉄道建設は両国にとってWin-Winの関係を築けることからも、両国間の関係は一層深まると考えている。」との旨の見解を明らかにした。

    (後略)


    全文は「ASEAN PORTAL」の「インドネシア高速鉄道計画の報道を推測で行わないよう中国は要求」で
    https://portal-worlds.com/news/indonesia/5706


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